Просмотр полной версии : Общество синих ведерок
http://www.snob.ru/i/indoc/73/blog_entry_163848.jpg
Сцылко (http://www.snob.ru/profile/blog/5593/16758)
Вступай!
мен кажеться что издеваться в нашем городе над гайцаи поменьшей мере кащунство, иначе когданить они могут стать такими же га...ми как например ст Осколе, Липецке, Белгороде
http://img704.imageshack.us/img704/2115/86772c70e8487a98b0447ac.gif
мен кажеться что издеваться в нашем городе над гайцаи поменьшей мере кащунство, иначе когданить они могут стать такими же га...ми как например ст Осколе, Липецке, Белгороде
А щас они у вас кто?
Щас они п***сы.
Насчет синих ведерок - полный бред.
Я увидев бы ведерко (даже очень похожее на мигалку) на крыше машины однозначно посоветовал водителю обратиться к психиатру.
Zigalo13
16.04.2010, 00:50
да ладно вам, просто у человека есть чувство юмора.
Кстати, гайцы могут вполне сказать, что крепление хлипкое и на большой скорости оно может оторваться и нанести вред участникам движения следующим за этой машиной и будут прав, мне ваще не улыбается что какойто...простигоспати мчит передомной и тут ВНЕЗАПНО у него отваливается это ведёрко и летит в мою довольную рожу.
у тебя просто нет чувства юмора, не понял чтоле :)
... отваливается это ведёрко и летит в мою довольную рожу.
Поставь на место лобовое стекло, и сделай рожу попроще (менее довольной).... :D
Я несоглашусь с мнением товарища Сона (товарища пешихода) насичот наших гаеров. По опыту общения с нашими могу сказать следующие: они мега лояльны и очень редко идут на откровенный развод (ну если ты не савсем лошара), общаються так же как ты с ними, реальные придирки начанаються только во время рейдов и выеживания со стороны водилы.
дабы небыть голословным приведу следующие доводы (далеко не все, просто примеры):
все прекрасно занют что выезд за стоплинию являеться проездом на красный- хоть раз когонить наказли за это? Хоть на одном светофоре ктонить видел чтоб все стояли строго перед ней?
возмем теже ремни- я некогда непристегиваюсь и за последние 4 года мне сделали ЗАМЕЧАНИЕ только 2 раза!
приславутый ксенон- комунить хоть слово за него сказали?
тонировка- спрашивают за нее исключительно при снятии постановки на учет
рядность- в нашем городе это понятие отсутсвует!
и это далеко неполный список того на что в Воронеже закрывают глаза (опятьже с оговрками приведнными выше)
щас стало очень модно вешать видиорегистраторы и перед ними качать права по поводу того что его величество остановили, спрашиваеться тебе чо так трудно остановиться и показать доки, преломился? Спроите зачем меня тормозить я ведь ненарушаю? Расскажу: если из ста ненарушающих попадеться один пьяный, которого задержат и он не собьет когонить из моих или ваших близких, то это НУЖНО! Или возможно вашу машину угнали а вы еще невкурсе и сладко спите? Подумайте над этим.
Ну как то так...
все прекрасно занют что выезд за стоплинию являеться проездом на красный- хоть раз когонить наказли за это? Хоть на одном светофоре ктонить видел чтоб все стояли строго перед ней?
В правилах также есть пункт, что если ты не успел остановиться перед стоп-линией, то обязан остановиться после неё так, чтобы не создавать помех для движения пешеходов и других автомобилей.
рядность- в нашем городе это понятие отсутсвует!
только потому, что отсутствует такое понятие как "дорожная разметка". К тому же, если в Воронеже все вдруг начнут соблюдать рядность, то город встанет колом. Это понимают все.
Думаю, что ты сам не хуже знаешь, как у нас пасутся у пешеходных переходов.
Пасутся на автодромах, пачками отлавливая обучающих вождению.
Разводят за "проезд на жёлтый сигнал светофора".
и это далеко неполный список того на что в Воронеже закрывают глаза
ИМХО(хоть я и пешеход) в основном закрывают глаза потому что тупо так ведут себя практически все водилы. культура = 0. на пешеходном переходе рядом с Заставой пройти все же через дорогу равносильно маленькой победе. а сами товарищи хорошие мильцанеры прям окуенно так следят за правилами.... почти постоянно вижу как они посреди перекрестка тормозят машины... причем если человек проехал дальше перекрестка, то все... писец... преступник! а ведь он всего лишь хотел остановить машину в удобном для этого месте чтоб не создавать неудобств другим водителям...
то есть я правильно понял, что гайцы в воронеже хороши тем, что не следят за соблюдением правил?
а ведь он всего лишь хотел остановить машину в удобном для этого месте чтоб не создавать неудобств другим водителям...
по закону он должен остановится в том месте куда ему указывает гаишник, а не в каком то там удобном месте.
Гаец тупо грозно приказал своим полоскосабером остановиться, не указывая места, либо же махнул куда-то за свою спину.
т.е. если гайцы штрафуют строго по правилам - плохо, и если по понятиям - тоже плохо, так как хорошо?
мне пока в Воронеже встречались более менее вменяемые гайцы, раз пробовали на парковке впаять езду по тротуару, но быстро отстали.
по закону он должен остановится в том месте куда ему указывает гаишник, а не в каком то там удобном месте.
да ты что! правда чтоли! а мужики то и незнали!
а если он тебе покажет отстановиться на ЖД переезде?
вообще эта тема ведерок для провинции непригодна. она актуальна только в Мокве. у нас по городу не насаются кортежи как в столице. так что причем тут гаишники мигалки и ведерки я непойму. у нас это будет выглядеть именно так (http://vrntube.ru/video/3391/Сотрудник-ДПС-превышение-полномочий) вы просто получите мандюлей.
А если водитель решит, что не создавать препятствий другим водителям он будет возле своего подъезда?
Сон ненада передергивать это всетаки вотчина Бутча, в воронеже гайцы хорошие потому что они недоканываються до мелочей и часто просто идут на встречу, напомню что у них есть за смену два плана (протоколы и доложить командиру) поэтому им и приходиться иногда подразводить лошков
Лео я чот немого непонял по поводу твоего вытупления про учебные плащадки? Я вот например официальные у нас знаю только 3, все остальное дороги общего пользывания или их обочины со всеми вытекающими
Толя, обязан будешь остановиться, инспектор являеться самым главным знаком на дороге его указания и действия отменяют все остальное
Дрив, дай пожалуйста определение лошков на дороге.
После чего я проведу красивую аналогию между гопниками и гайцами. ;)
maxivirus
16.04.2010, 13:11
Drive, а не доканываются до мелочей, потому как деньги собирать на мелочах - проблематичней...когда мона заработать на непропуске пешеходов, им наплевать на то, что даже рядом с их машиной при них паркуют с нарушением :)
Дрив, дай пожалуйста определение лошков на дороге.
можно я? =) у меня есть примерчик))) одногруппник моего старого приятеля... купил малый права, а потом его периодически штрафовали, например, за вождение автомобиля в обычных уличных тапочках (http://album.foto.ru:8080/photos/pr0/2674/260215.jpg)
Malik, это долбо**********
звездочки заменить по смыслу
Sigurd, все может быть... хотя слово такое подобрать ниасилил... звездочек многа)
У нас с ведерком передвигается только губер. Я думаю его одного можно спокойно терпеть, тем более я ни разу не видел его ведерко включенным - движется степенно вместе со всеми...
Не... я к гайцам нашим нейтрален. Бывало попадалось откровенное быдло, бывало нормальные ребята. Первые упорно пытались развести на бабло (кстати частично сумели), вторые так, для профилактики помусолили мне мозх и отпустили даж не штрафуя. Саму идею с ведерками считаю, как мимнимум, глупой - водилы сами создадут себе проблем на мягкое место.
Лео я чот немого непонял по поводу твоего вытупления про учебные плащадки? Я вот например официальные у нас знаю только 3, все остальное дороги общего пользывания или их обочины со всеми вытекающими
Каг бе у нас сейчас не разрешается обучать вождению в частном порядке, ни на какой площадке, ни на оборудованной и на не оборудованной.
А вытекает отсюда следующее - гайцы тупо пытаются развести на:
а) управление ТС без водительского удостоверения
б) управление ТС без страховки
в) допуск за руль водителя, не имеющего разрешения на управление ТС
г) допуск к управлению ТС лица, не вписанного в страховку
Причём разводят сразу по всем четырём пунктам: типа они такие хорошие, что за безопасностью движения следят... даже дёргаться особо не надо, заезжают на площадку и 20-30тыр уже в кармане. А чтобы такое кол-во нарушителей на дороге наловить, им по полдня, а то и более стоять работать надо. А тут по два в одной машине... красота.
Spider, это не развод, как таковой, а очередная лёгкая кормушка для тех, кто не хочет заниматься своей прямой работой - обеспечивать безопасность на дорогах.
То же самое с пешеходами: куда как проще тупо стоять и штрафовать водителей, которым двуногие ослы сами под колёса бросаются, чем ловить этих ослов и заставлять переходить по переходам и смотреть по сторонам, чтобы не попасть под колёса.
Никто в ПДД не отменял пункт о том, что "пешеход перед началом перехода дороги ОБЯЗАН убедиться, что ему уступают".
Например, пешеходные переходы на ост Димитрова проехать без штрафа фактически невозможно, потому светофора нет, а пешеходы дуром прут сплошной толпой. Естественно, ни один сотрудник ДПС ни разу не пытался организовать пешеходов накапливаться и переходить организованно, зато там практически постоянная кормушка за "не пропущенных" пешеходов.
Так что везде свой бич, в Москве "синие ведёрки", а в Воронеже - тупые пешеходы.
самое интересное, что все здесь присутствующие являются пешеходами. :)
самое интересное, что все здесь присутствующие являются пешеходами. :)
Вот-вот. Я даже добавлю. Я когда выхожу из машины сразу резко тупею. Ничего не могу с собой поделать - это эпидемия, наверное, какая-то.
Son, ДАДАД
вот вмочил в 8 утра 6 стаканчиков пивасика и весь день пешеход... даже до обеда полозун
Leo, ты прав конечно. что теперь делать потрындеть на форуме и разойтись? что от этого изменится? результата ноль и таковым он и останется.
а что пешеход я их прекрасно понимаю. простейший пример про меня. вчера мне нужно в сбер кассу. ситуация: касса на московском проспекте на противоположной стороне дороги. ближайший переход метров 150-200. что я пошел до него? нет конечно! я как последний чмошник поперся напрямую. и так сделалбы любой на моем месте.
бесят пешеходы думающие что дорогу им должны уступать всегда и везде или переходя по переходу просто вываливаются тебе под колеса непонимая что есть такие факторы как реакция водителя, тормозной путь, погодные условия, время суток.
просто такие тупики никогда невидели поломаные тельца накрытые простынкой и орущих в голос родственников.
все кароче гамно и к синим ведеркам никакого отношения неимеет. синие ведерки лохи.
В тему
http://www.youtube.com/watch?v=HQ3lmxxN2kI
Тигровый Кот
16.04.2010, 23:30
Думаю, это акция производителей синих ведерок. Для поднятия продаж тех самых ведерок.
Zigalo13
19.04.2010, 02:31
в продолжение темы... практическое применение
http://www.yapfiles.ru/show/87534/05a79f03252b0f7e22330ae9cbb8cb08.flv.html
синии ведра в действии
http://www.yapfiles.ru/show/87534/05a79f03252b0f7e22330ae9cbb8cb08.flv.html
а кто-то вот так борется :)
http://www.youtube.com/watch?v=M8Ay1X36GII&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=Tj5Xf_uYEUI&feature=player_embedded
Синие ведра в Врн - некатит, сколько вы видели "пакемонов" с мигалками в течении месяца? А вот пешеход с камерой - это просто жесть! Без помощи ППС-ников они ничего сделать не смогут, хотя пешеход - тоже участник движения, а устраивать "цирк с конями" у них времени нет, у них - время-деньги... :D
Zigalo13
19.04.2010, 15:07
Московские автолюбители протестовали против мигалок (90 Фото + 2 видео)
В воскресенье примерно в 14:30 с Триумфальной площади Москвы стартовал автопробег Общества синих ведерок.
Автомобилисты Москвы так протестовали против использования спецсигналов (в просторечии мигалок).
Несмотря на плохо скоординированные, но упорные и назойливые действия сотрудников ГИБДД, постоянно при***ся к автомобилям
с грузом детских ведер на крыше (машинам мешали покидать Триумфальную площадь; колонну пытались рассечь,
останавливая отдельные автомобили для проверки документов и т.д.), около 50 экипажей с синими ведерками проехали по Садовому кольцу,
Новому Арбату, набережной Тараса Шевченко, Моховой, Лубянке, Кремлевской набережной, Большому каменному мосту, Якиманке, Ленинскому проспекту,
улице Косыгина и завершили автопробег на Смотровой площадке. По всему маршруту колонну активно приветствовали гудками безведерные водители.
http://fishki.net/comment.php?id=68209
Помоему это просто тупо зависть, уверен что будь возможность 90проц этих протестующих повесилиб себеб мигалки и гоняли б как им вздумаеться
напоминает марш несогласных
Zigalo13
19.04.2010, 16:09
Drive, давным давно "раньше" гоняли все кому не лень с мигалками. ну и чо толку, что они у людей были.
в продолжение темы... практическое применение
http://www.yapfiles.ru/show/87534/05a79f03252b0f7e22330ae9cbb8cb08.flv.html
"я остановил вас для того чтобы убедиться ведерко ли у вас на крыше" :lol:
Ну ка расскажи мне о этих стародавних временах, о которых я почемуто непомню
Ну ка расскажи мне о этих стародавних временах, о которых я почемуто непомню
Zigalo13 Возраст: 19
Drive Возраст: 28
:)
Zigalo13 в стародавние времена было модно иметь только "общественный совет"
Да ладно Толь ну хочеться мальчеку показать из себя всезнающего, он вон и про шары и 83метра отметился. Пусть, клава и моник все стерпят
Зы вспомни ведь тоже катались когдато правда не потому что круто а потому что молодые, пьяные и глупые
Зы вспомни ведь тоже катались когдато правда не потому что круто а потому что молодые, пьяные и глупыеминуточку у нас спал пьяный гаишник на заднем сидении. мы у него разрешение спросили? спросили. он помоему разрешил ну или пытался разрешить. так что все по закону.:crazy:
Ну еще была драйверская беха с которой его даже днем невсегда снимали
Zigalo13
19.04.2010, 23:59
Spider, а что, хочешь сказать такого не было ? про мигалки у всех , кто хотел ездить с ней?
Ну ка расскажи мне о этих стародавних временах, о которых я почемуто непомню
дяденька, а вы в какой стране жили в 96 - 98 гг ?
Зы вспомни ведь тоже катались когдато правда не потому что круто а потому что молодые, пьяные и глупые
Drive, что такое круто, что такое глупо ? :)
Незнаю в какой стране ты ходил в детский сад в эти годы, знаю что тогда мелиционеры неособо кичились, а тем у кого еще были возможности было западло вешать ментовские атрибуты.
даже скорые помощи и пажарки их редко влючали ибо небыло необходимости, небыло пробок.
Кароч спрашивай, как чо, у очевидцев а не в яндаксе там пишут в основном такиеж как ты, и еще : если была такая ситуация в маскве и питере неотбражает ситуацию в других городах
Zigalo13
20.04.2010, 02:21
Drive, ващет, я не из яндекса тебе говорю, по 96-98 года. а из своей жизни. помню в нашем Борисоглебске много машин ездили с мигалками такими , синими, да и на Украине тоже. до сих пор остались у моего знакомого и у моего дяди.
Spider, а что, хочешь сказать такого не было ? про мигалки у всех , кто хотел ездить с ней?
Цитата:
Ну ка расскажи мне о этих стародавних временах, о которых я почемуто непомню
дяденька, а вы в какой стране жили в 96 - 98 гг ?а как ты можешь помнить тебе было 5 лет. чё ты тут паришь? непомнит он:) ты еще в детский садик ходил в гаршок какал. в 1998году я на ваз 2105 от перхоровича до пед института доезжал за 9 минут через центр города. в те стародавние времена машин столько небыло чтобы мигалку ставить. она тупо ненужна была. в те года если ты увидел 600й мерс то расказывал об это так будто вступил в контакт с инопланетным разумом. сидит тут сказочник времена он непомнит, мальчишки взрослые во дворе расказывали. умора :lol:
по 96-98 года. а из своей жизни да те было 5 лет. ты может скорую увидел и она тебя напугала до усраки вот ты и запомнил.:) ну знаешь как собака в детстве облаяла и потом всю жизнь когда собаку видишь боишься и вспоминаешь случай из детства.
еще раз говорю в те года рулила корка совета чтоб бухим гонять и правила несоблюдать.
Spider, из северного утром тратил на проезд в 98м году времени не намного меньше чем сейчас, да и пробки помню на московском проспекте и на кольцовской и на проспекте революции)))
а вообще радует понтование насчет 96 года: школьники версус детсадовцы!!! кто круче!!!)))
Gnusmus, если мне склероз не изменяет, то как раз в те годы на Московском проспекте трамвайные рельсы убирали и чинили мост на Заставе. Естественно, что там были пробки, когда работало по одной полосе в каждом направлении. Плюс как раз в эти годы (конец 96) появились пачками РАФики от Автолайна, которые тоже не способствовали проходимости в районе Пушкинской, памятника славы и Молодёжного, где они стояли по нескольку десятков рядами. Зато эти рафики меньше 80км/ч по городу не передвигались абсолютно без помех - это говорит об общей плотности дорожного движения.
Также как раз в эти же годы из-за аварийного состояния была закрыта половина ещё старого Чернавского моста, а новый в эксплуатацию введён не был.
А вообще самый заметный прирост автопарка был как раз в 1999-2001годах, когда уже и от кризиса оправились и старались как можно больше иномарок ввезти перед первым "временным" повышением пошлин и установлением "временного" барьера в 7 лет.
Первые заметные "пробки" (приходилось иногда стоять на светофоре более одного цикла, что очень раздражало :)) заметил только в конце 2001 года. То, что в то время творилось в Москве просто в голове не укладывалось, приходилось по полчаса-часу в пробках стоять иногда (то, что сейчас есть в Воронеже).
ЗЫ: Лично для меня рекорд по городскому пробкостоянию был зафиксирован 25 декабря прошлого года в Москве (яндексовский пробкомер показывал 10 из 10). Добирался с 7:10 утра до 17:50 вечера по неоживлённым Московским улицам на расстояние 20км из Лыткарино в район Люблино.
а вообще радует понтование насчет 96 года: школьники версус детсадовцы!!! кто круче!!!)))дык про 96 год я и особо не говорю. но я то его в любом случае помню лучше. правильно? а а 1998г я уже за рулем ездил, права получил почти на свой день рождения.
я говорю о том что небыло у нас мигалок и нету. тогда они были тупо ненужны как и сейчас. у нас город по диагонали 25 км примерно. куда тут спешить то? и непытаюсь чтото доказать, лишь поясняю человеку что он неможет тут писать какието факты 96-98г. т.к. его мамка водила за ручку в садик.
Gnusmus, если мне склероз не изменяет, то как раз в те годы на Московском проспекте трамвайные рельсы убирали и чинили мост на Заставе.
Это были 2001-2002 годы.
В 2000 году на проезд от Молодежного до Брно на общественом транспорте тратил минут 15 и 20 до Цирка.
Сейчас до Брно еду минимум час. Если сильные пробки то бывает и больше двух.
а я еще помню когда на автомобилях ГАИ устанавливали 3 проблесковых маячка по центру синию шайбу и один красный и один зеленый по бокам.
Синий для привлечения внимания вообще, а доп синалы для проведения колонн.
Синий+ красный обязывал принять вправо и пропустить колонну, синий+зелены разрешал движение.
А еще я помню первый в Воронеже спецавтомобиль Fiat Uno, горком партии выделял его на крупные мероприятия и соревнования, т.ч. на велогонки
Zigalo13
20.04.2010, 17:40
нам надо создать тему "кто что помнит, как было раньше" :crazy:
to SPIDER, а я те говорю у моего дяди и знакомого была мигалка! :P а про горшки ты не прав, я в 6 лет в школу пошел :crazy:.
а я те говорю у моего дяди и знакомого была мигалка!Всем всем всем!!!!!!! Срочным созывом партии было принято постановление о создинии общества "синих ведерок" т.к. у дяди и знакомого Zigalo13 были в 96-98г.г. синие мигалки. на всякийслучай решили создать еще общество "красных ведерок" вдруг у когото были красные мигалки.
а про горшки ты не прав, я в 6 лет в школу пошелпрости я был неправ. это в корне меняет суть дела.
Zigalo13
20.04.2010, 17:51
я имел ввиду, что раньше не было ограниченного круга лиц с мигалками - ставили, те кто хотел:lol:
Опять 25, кто тебе это сказал?
ставили только те у кго была возможность, а не те кто хотел, да и укого была возможность неставили потому что они были ненужны!!!
пчиму, мигалки продавались без разрешений в ларьках. Мы с малышней катались на машинках с мигалками и спецбибиками-крякалками. Менты когда докапывались, тупо брали или взятку, или заставляли убрать ее с крыши. Убирали, через 100 метров ставили назад. Потом приняли какой то закон что продавать мигалки только по спецразрешениям. Не помню точно.
Zigalo13
21.04.2010, 01:56
Drive, возможность была у всех, кто покупал. То есть не требовалось никакого разрешения.
говно эти ваши мигалки были, тогда рулили три буковки "а" на номере)))
раньше не было ограниченного круга лиц с мигалками - ставили, те кто хотелсосед дядя Петя за бутылку рассказал? У моего бати с 84 по 93 стоял проблесковый маячок и грокоговоритель- положенно было. Так с собой такое количество бумаг возилось.... А когда был закон о упорядочивании использования спецсигнала, снимали в составе коммиссии от ГАИ, РОНО, главного инженера гаража. Просто раньше круг тех, кто имел право пользоваться спецсигналами был несколько другой... Депутаты с маячками не катались... и номера были 4-х значные и если бы папа, дядя и кто там еще повесил "мигалку" на авто с номером ч****вв ему бы намотали муде на мигалку и включили.
(для совсем молодых
http://s52.radikal.ru/i135/0809/6d/05731105aa66.jpg
витебская область личный автомобиль
у****вв- частная машина
http://go2load.com/imgphoto/01/MotorCarNumbersOfUkraine/MotorCarNumbersOfUkraine_pic05.jpg
киевские номера на служебном авто
****ввщ- государственная)
так что кури матчасть йуный друх
Gnusmus, из той же оперы три А и прочии ООО и ННН появились когда? Примерно год 96-97, я помню толи на первом толи на втором курсе учился, ректору получали серию ААА на авто
Sigurd, а я что говорю про 95 читоли или про 89?))) как раз тема с 96-98го))
ды блин... че тут спорить про эти мигхалкхи.... раньше любая иномарка была уже пестец как круто и блатота просто... и мигалки не были нужны... ну а если мужик ехал на месредесе, то это просто Бох.... я в то время наоборот почти не помню машин с мигалками(помимо пожарных, скорой и т.д.)
Gnusmus, тема как раз про то: что идет акция против распространения мигалок, и в противовес мигалкам ставят ведерки- я это для писателей напоминаю. А дальше пошел розовый период воспоминаний Зиголы
Zigalo13
21.04.2010, 23:51
Итак. Берем обычное детское синее ведерко.
http://www.snob.ru/profile/blog/5593/16758?page=1#
http://www.youtube.com/watch?v=0A9hqaUlzPA&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=qPyX8wZjhKw&feature=player_embedded
Сегодня не состоялась очередная акция «Синих ведерок» в Москве.
Сотрудники милиции блокировали выезд на Кутузовский проспект и стали составлять протоколы за мелкие нарушения – найти таковые им не составляло труда. В основном они штрафовали водителей в основном за якобы плохо закрепленные мигалки. Досталось и журналистом – их оштрафовали за выход на проезжую часть.
Как сообщает в своем блоге участник акции под ником Tkach на место акции подъехали "...автобус омона, с десяток экипажей, кучу всяких начальников и тд и тп. Участников стали штрафовать уже на месте. Кого-то за остановку во втором ряду, одному журналисту выдали протокол о нахождении на проезжей части. Надо отметить, что перед камерами сотрудники ну прям ваще очень вежливые - "пожалуйста уйдите с проезжей части", "покажи пожалуйста ваше водительское удостоверение и документы на машину", "спасибо" и тд и тп.".
В машину к блогеру подсели журналисты с первого грузинского канала и им удалось выехать с места акции и немного проехать по Москве с синим ведерком. Вот так водитель описывает реакцию автомобилистов: "...Отличные кадры, водители соседних машин ржут, всем хорошо. Тормознули у Триумфальной арки, забрали документы, все вежливо :) ".
http://www.allinform.ru/page6.html?rss_id=26529
Блог инициатора http://exmajor.livejournal.com/
http://www.mr7.ru/netcat_files/825/620/5__580_no.jpg
Жил бы в Москве, поучаствовал бы в акции. Надо периодически правительству напоминать о том, что они слуги народа.
http://www.gazeta.ru/news/lenta/2010/04/28/n_1488823.shtml в тему о "ведерках" подойдет)
В Государственной Думе решили оперативно пресечь акции "синих ведерок" и им подобные (http://www.newsru.com/russia/29apr2010/antivederki.html)
Государственная Дума нашла способ усмирить автомобилистов, недовольных использованием чиновниками (в том числе депутатами) проблесковых маячков. В среду в нижнюю палату парламента внесли поправки в закон о митингах и шествиях, которые вводят жесткие, почти запретительные рамки на проведение акций протеста с использованием транспортных средств. А заодно ужесточают порядок проведения обычных уличных акций, сообщает РБК daily. Инициатива последовала спустя всего неделю после того, как по столице прокатились акции автопротеста против мигалок, организованных обществом "синих ведерок".
Поправки в закон внесли депутаты от "Единой России" Сергей Марков, от "Справедливой России" Михаил Емельянов и от ЛДПР Павел Тараканов. Это заставляет задуматься о том, что инициатива может быть поддержана большинством "народных избранников", предполагает издание.
Авторы предложили приравнять акции с использованием транспортных средств к обычным протестным акциям. А именно - заставить владельцев авто в общем порядке уведомлять власти об автопротесте и ждать получения на него разрешения (или отказа).
Также автомобилистов предложено ограничить по месту сбора. Место проведения автопробегов им будет выбирать местная власть, а перекрывать автомагистрали и препятствовать движению транспортных средств по улицам города отныне запретят. "То есть те нормы, которые регулируют пешие акции протеста, запрещающие перекрывать магистрали, должны теперь распространяться и на автомобилистов", - рассказал РБК daily автор законопроекта Сергей Марков.
Кроме того, по словам Маркова, поправки запрещают подавать заявку на проведение акции протеста человеку, партии или другому общественному объединению, если они на день подачи уведомления несут административное наказание. "А то его подвергли штрафу за нарушение закона на митинге, и он снова идет и подает заявку!" - поясняет Марков. Также предложено уточнить срок подачи уведомления. Авторы настаивают на том, что на это должно отводиться не просто три дня, а три рабочих дня. Как заметил Сергей Марков, сейчас бывают случаи, когда оппозиционеры подают заявку на митинг в пятницу за 5 минут до конца рабочего дня, а в понедельник уже надо давать ответ.
А в довершение всего рекомендовано ограничить право раскрывать информацию о предстоящей акции протеста. Как считает Марков, организаторы не должны иметь право сообщать потенциальным митингующим о предстоящей акции, если у них нет разрешения на ее проведение. "Только после того, как подали заявку, можете сообщать о том, что акция готовится, а агитировать за акцию можно только когда точно получено разрешение и известно место проведения акции", - отмечает автор.
Как считает вице-президент Центра политических технологий Алексей Макаркин, инициатива появилась именно теперь неспроста. "Поскольку с автомобилистами договориться не удается, у них очень много и очень разные протестные требования, судя по всему, принято решение просто задавить эту форму протеста", - считает эксперт.
Протестные кампании, проходящие в сети, очень беспокоят чиновников. "Сейчас шумихи вокруг мигалок в Кремле боятся больше, чем терактов. Все понимают, что средний класс, пользуясь интернет-площадкой, совсем отвязался", - объясняет близкий к администрации президента источник журнала "Русский Newsweek".
Напомним, очередной автопробег ФАР прошел в среду утром.
13 апреля Федерации автовладельцев России начала бессрочную акцию против преимущественного проезда машин чиновников, оборудованных мигалками. ФАР требует отменить спецсигналы для персональных машин госструктур, не имеющих ведомственной раскраски. По словам лидера столичного отделения организации, Сергея Канаева, активисты движения будут раздавать водителям листовки и наклейки с лозунгами "Слуга народа - снимай мигалку" и "Мигалки - позор для России".
Инициаторы акции обещают проводить подобные мероприятия один-два раза в неделю. Тем, кто не хочет приклеивать на крышу синее ведерко, предлагается и альтернативный вариант: привязать к антенне синий воздушный шар.
Думаю скоро они доберутся и до народа - для начала душ по 300 каждому...
средний класс, пользуясь интернет-площадкой, совсем отвязался
классно... прям средневековье на новый лад...
Синее ведерко :) (http://mneinteresno.com/post/Sinee-vederko-).aspx)
еду по мкаду, впереди вижу машину с мигалками. Все бы ничего- но той машиной был красненький страшненький Фиат. Думаю- а нахрена такай мегатачке мигалки...подъезжаю ближе, картина такая: на крыше, скотчем (сто слоев), примотаны 2 пластиковый ведра, красное и синее, и надпись "Мигалки СУКО ЗЛО"
Велосипедисты, присоединяйтесь к "синеведерочникам", вы можете безбоязненно кататься с ведерком на голове.
даже на Башорг добрались...
......Пока Дума делает вид, что обсуждает запрет и ограничение на мигалки, вызывающие общественный гнев, правительство В.В. Путина на прошлой неделе приняло постановление, по которому в столкновении пешехода и машины с мигалкой виноват будет пешеход. Вот оно: «Пункт 4.7 изложить в следующей редакции: При приближении транспортных средств с включенным проблесковым маячком синего цвета (синего и красного цветов) и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а пешеходы, находящиеся на ней, должны незамедлительно освободить проезжую часть» (с) (http://www.novayagazeta.ru/data/2010/053/03.html)....
ALF!, я за то, чтобы пешеходов вне зебры законодательно давить разрешили. После первых нескольких тысяч покалеченных дебилов все двуногие сразу начнут ПДД соблюдать неукоснительно.
На данный момент в подавляющем большинстве случаев наезда де факто виноваты пешеходы, а де юре наказывают водителей.
Wishmaster
21.05.2010, 21:33
я за то, чтобы пешеходов вне зебры законодательно давить разрешили.
+1 при условии, что законодательно разрешат дать кирпича или чего покруче, четырёхколёсному, не пропустившему пешехода под знак (или по зебре).
В столице произошла первая авария, в которой "синее ведерко" столкнулось с "мигалкой" (http://www.newsru.com/russia/27may2010/crush.html)
Обрывочная и неполная информация появилась в СМИ о первой в России аварии, якобы произошедшей с участием активиста "Движения синих ведерок" и правительственной машиной с мигалкой.
Как передает Infox, авария произошла еще 20 мая на Новом Арбате в 21:00. В ней участвовал служебный автомобиль Audi A8 с госномером А 978 МР 97, предположительно используемый заместителем министра природных ресурсов Семеном Леви.
В настоящий момент известна версия пока только одной стороны. В распоряжение Infox попала объяснительная записка одного из участников происшествия, водителя служебной иномарки. Как он изложил, в ДТП виноват водитель Mercedes, не пожелавший пропустить машину с включенными световыми и звуковыми спецсигналами, которая пыталась развернуться с резервной полосы в районе Садового кольца.
Водитель сначала дождался, когда инспектор ДПС остановил встречный поток на всех трех размеченных полосах движения, затем приступил к совершению маневра.
Но в этот момент по Новому Арбату ехал Mercedes, за рулем которого находился участник автомобильного движения "синих ведерок" (так излагает Infox со ссылкой на записку, но из этой информации не следует, за счет чего участника ДТП можно считать участником движения - непонятно даже, было ли у него ведерко на крыше). Далее там сказано: не остановившись со всеми, он вырулил правее, в четвертый ряд, и проехал дальше. Машине чиновника пришлось экстренно тормозить, но столкновения избежать уже не удалось.
После удара в район одной из дверей Audi водитель Mercedes выскочил из салона с криками "Долой мигалки!", "Долой чиновников с мигалками!". В ситуацию вмешались инспекторы ДПС, оформлявшие аварию. О результатах разбора аварии и решении по виновнику ДТП ничего не известно.
Подтверждения этой информации из других источников пока нет. "Движение ведерок" в своем блоге разыскивает (http://community.livejournal.com/ru_vederko/202733.html)водителя, по мнению автомобилистов, совершившего "подвиг". Правда, в комментариях звучат мнения, что информация об аварии может быть провокацией против Движения.
Критикуемая за низкое качество услуг "Почта России" решила поднять престиж, снабдив свои машины мигалками (http://newsru.com/russia/31may2010/postalbeepers.html)
"Почта России", которую многие россияне и иностранные поставщики товаров дружно клеймят за неэффективную работу, придумала очередной способ повышения качества своих услуг. Она хочет приравнять свои машины к спецтранспорту, оборудовав их мигалками - как у автомобилей скорой помощи и МЧС.
Это зафиксировано в новом законопроекте, который при активной помощи "Почты России" разработало министерство связи и массовых коммуникаций. По мнению авторов, транспорт федеральных операторов почтовой связи должен иметь право на беспрепятственный проезд по всем дорогам, а также на заправку горючим вне очереди. Кроме того, ведомство предлагает разрешить допуск такого транспорта по кратчайшему пути к зданиям, расположенным непосредственно у обочин, тротуаров или пешеходных дорожек, при отсутствии других возможностей подъезда.
Как подчеркнули газете "Гудок" в пресс-службе ФГУП "Почта России", пункт, предусматривающий оснащение почтовых машин проблесковыми маячками, был внесен в проект именно по инициативе компании. "Эта мера будет способствовать решению ряда проблем, связанных с перевозкой почты в городах со сложной транспортной ситуацией, и предотвращению нарушений графика движения почтовых автомобилей, что в конечном итоге благоприятно отразится на скорости прохождения почтовых отправлений", - считают в ее руководстве.
Однако на фоне того, что из-за многочисленных случаев наглого поведения владельцев VIP-транспорта само слово "мигалка" приобрело в обществе крайне негативный смысл, задумка "Почты России" вызывает по меньшей мере удивление. Нетрудно представить, какую реакцию вызовет у водителей и пешеходов машина не особенно уважаемой государственной компании, оборудованная этой самой мигалкой. Причем положение вряд ли помогут исправить приведенные ради примера автомобили скорой помощи и МЧС, против которых большинство россиян как раз ничего не имеют.
Эксперты, опрошенные газетой, также относятся к инициативе скептически. Так, президент Ассоциации негосударственных операторов почтовой связи Анатолий Родин отметил, что новый закон, как и ныне действующий, наделяет "Почту России" исключительным правом по оформлению международных писем и посылок, а также в очередной раз закрепляет за ней монопольное положение по доставке почтовых отправлений наложенным платежом. Между тем, по его словам, неспособность монополиста справиться с обязанностями по оформлению международных почтовых отправлений в очередной раз проявилась после того, как с "Почтой России" отказался работать международный интернет-аукцион eBay.
Генеральный директор курьерской компании "Сити Экспресс" Андрей Княжинский заявил изданию, что положения законопроекта, предусматривающие односторонние преимущества государственному оператору связи, противоречат антимонопольному законодательству. "У ряда коммерческих операторов есть такие же почтовые лицензии и возможности предоставлять более качественные услуги, - сказал он. - Как известно, отсутствие конкуренции, вернее ее ограничение со стороны государства, приводит к снижению качества работы".
Ведущий эксперт Центра политической конъюнктуры Павел Салин считает, что переоборудование машин "Почты России" на скорость доставки не повлияет. "У ведомства за последние пять лет несколько раз сменилось начальство. Каждый новый начальник занимается выбиванием новых преференций для ведомства, но ничего не делает для модернизации этой архаичной структуры. Доходит до того, что альтернативные компании работают в 8-10 раз быстрее "Почты России", - отметил он.
Теперь москвичи будут паковать себя в посылки по утрам и отправлять себя на работу...
африканская ветвь движения
http://www.yaplakal.com/uploads/previews/post-3-12859186889488.jpg
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot