Ремонт airsoft оружия

[Lodin]

Hamster, все несложно когда ты это знаешь и делал

я вот посмотрел как бригада мне стеклопакеты или кондюк ставила и подключала - ничего сложного в этом совершенно нет, только с той оговоркой что ты должен все это увидеть своими глазами и чего не понял расспросить

[Spider]

Сообщение от Первый из Д.Б.

так вот для стимуляции самостоятельного ремонта приводов новайсами - предлагаю ввести единый прейскурант услуг по ремонту и тюнингу приводов.

поговорить за ремонт привода 10000рублей. любое вмешательство 10000. вообще любые действия с чужим приводом любым ремонтом 10000р. все сразу сами будут ремонтировать.

[maxivirus]

Hamster, все несложно когда ты это знаешь и делал

да да, Лех, я знаю и делал ... то то у меня табу на переборку своих приводов...

[Тигровый Кот]

Сообщение от Lodin

берется привод и потрошится и собирается от А до Я, фото видео по желанию и т.п., задаются любые вопросы/разъяснения, вот тогда толк будет

По интернетам достаточное кол-во видео с разбором и сбором приводов, гирбоксов и тд.

Я подозреваю, что люди лезут в привод с мыслью "нафиг, мне что-то смотреть и читать, я на уроках труда и физики иногда был, разберусь".

[Lodin]

maxivirus, не лезь в свой пулемет!!!

[Spider]

Сообщение от Lodin

если привод после покупки перебран и собран по уму, то залезать в него нужно максимум 1 раз в год, на всякий случай, чтобы из любопытства посмотреть как там все внутри (всякие чистки ствола разумеется делаются чаще)

что значит перебран по уму? хорошо выставлены шайбочки? вы просто никогда в реале не сталкивались с новайсами которые хотят чтоб из коробки попадать на 100 метров в копейку и людей на сквозь простреливало. и вбить в его черепную коробку что это реально очень сложно. у нам понятно ситемы и прометеуса напихал все заработало как часы. только ценник привода повысился в 3 раза.

Сообщение от Flav

Spider а я не претендую на абсолютную истину С шимингом погорячился - не спорю. Со всеми остальными пунктами - лениво расписывать. ДУмаю все всё поняли Одно дело пружинку поменять, другое дело всю нутрянку, да еще какой-нибудь хип-хоп
Я вот например с паяльником не дружу. Проводку для меня поменять ужасный геморрой, а вот механику перебрать - не особо вопрос. А для кого-то наоборот...

лениво не писать лучше вообще чем просто цифры от балды.

Сообщение от Hamster

ИМХО
Самое дорогое - поиск и устранение сифона,потом втулки+шимминг т.к. процесс муторный.После этого по геморройности - воткнуть мощную пружину в гирбокс(не считая пулеметного).Потом проводка и ключ,если самодельные.Все остальное-несложно совсем.

да и ведь бывает с этими сифонами можно сутки просидеть. этож ведь ужас. а тут тебе на "полный тюн 500рублей" и сиди за пиццот рублей ищи сутки откуда сифонит.

Сообщение от Lodin

Толик, я не говорю про всех новайсов
я про тех у кого руки оттуда растут
если криворучко, да пусть ходит за свои бабки, не жалко...

собственно если человек хочет в этом разобраться, то он и заплатит и осуществит то самое твое кому то кто реально шарит и тянется к этому

если человек хочет твои семинары ему нахер не усрались он заплатит 350р за интернет и все эти семинары по форумам найдет и все изучит. что непонятно сам спросит у гуру. ведь кому интересно он и гуру найдет сам.

[maxivirus]

Сообщение от Lodin

maxivirus, не лезь в свой пулемет!!!

ну почему???... пулеметный гирик самый простой, да и вынимать его просто...

[Lodin]

Сообщение от Тигровый Кот

По интернетам достаточное кол-во видео с разбором и сбором приводов, гирбоксов и тд.

Я подозреваю, что люди лезут в привод с мыслью "нафиг, мне что-то смотреть и читать, я на уроках труда и физики иногда был, разберусь".

именно такие криворучко потом приходят с пакетом в котором бултыхается привод по запчастям к мастеру
точнее они не криворучко, просто ни один обзор не охватит все нюансы, а их может быть очень много

мой конкретный пример на заре набирания опыта:
пришлось разобрать и собрать гирбокс 7 раз подряд, клинил намертво, пока не допер что воткнутые провода мини разъема напрямую в лардж разъема приклада (оно влазит!!! ) поменяли свою полярность и движок крутил в другую сторону естественно вызывая клин

[Flav]

Spider не от балды ниразу я как-то не привык что-то писать или говорить,не обдумав

[Lodin]

Сообщение от Spider

если человек хочет твои семинары ему нахер не усрались он заплатит 350р за интернет и все эти семинары по форумам найдет и все изучит. что непонятно сам спросит у гуру. ведь кому интересно он и гуру найдет сам.

я никому ничего не навязываю, мои семинары? какие семининары?

можно заняться самообразованием (и даже нужно!), а можно напрямую обратиться к мастеру чтобы показал чего и как сэкономив при этом массу своего времени
проблема в том что не у всех "гуру" есть желание и время учить подавана "за пиво"
когда доктор сытый и больному веселее (с) не мое

[Первый из Д.Б.]

ушли от темы

[Spider]

Первый из Д.Б., все индивидуально. единого прайса не получится. к примеру в калаше поменять проводку легко. ненадо открывать гир. чтобы его вынуть не нужно разбирать весь привод.
на Мке нужно открывать гир. и разобрать привод много больше чем АК.
ктото будет занижать чтобы больше делать. ктото будет завышать мотивируя своим авторитетом.

[Lodin]

Первый из Д.Б., ценообразование на отдельные виды ремонта никоим образом не подтолкнет новайса к самостоятельной стимуляции ремонта своего привода
ибо регулировать его невозможно

или мы сейчас "Гильдию ремонтников" в Воронеже организуем и будем лицензии на ремонт и на право ремонта выдавать
вот тогда это будет возможно
патамушта Вася Пете всегда это сделает за совместным питием пива, а Толик надует щеки и срубит с Коли 1121 рупь согласно прайслисту и нормочасу

[Spider]

вот практически идеальный пример. http://www.airsoftforum.ru/showthread.php?t=7707
поставил стволик и забыл. а то что точности можно добиться на задроченом базовом 6,08 по боку. и то что точность зависит не только от стволика.

[Yass]

))) а меня то зачем в пример ставить? у меня был конкретный вопрос, на который мне ответили

[Spider]

Сообщение от Yass

))) а меня то зачем в пример ставить? у меня был конкретный вопрос, на который мне ответили

1 ты не хочешь искать. 2 ты хочешь стволиком решить все проблемы не вникнув в суть.
стволик это самое последнее что ставится в привод. конечно ИМХО но оно логичное.

[Hamster]

Поддержу Спайдера.Лично я от тонкого стволика прихода особого не заметил...

[Leo]

Вопрос в первую очередь стоит о том, КАК делать, а не что делать.
Что делать и так понятно, любой привод должен доводиться сразу в комплексе, никаких полумер быть не может.
А вот КАК делать - совсем другой вопрос.
В подавляющем большинстве приводов "просто замена" одной детальки требует доводки этой детали и всех с ней контактирующих (а часто и их замену тоже).

Приведу простой пример.
"Я купил привод, и мне надо его просто перебрать, чтоб работало". Такая "просто переборка" обычно включает в себя разборку привода, дефектовку (в итоге несколько деталей менять сразу), доводку всех деталей до нормального размера и формы, сборку (шимминг и подгонка деталей гирбокса). Замена проводки и установка электронного ключа. Сборка и отстрел привода, потом настройка (или замена) узла хоп-апа и внутреннего стволика для достижения точности и дальности.
Всё это в общей сложности занимает минимум 5-6 часов времени (а реально 8-10 для достижения хорошего результата). Это "чистое" время. А ещё заказ и ожидание (или покупка) запчастей.

Теперь об экономической составляющей. Каждый знает, что стандартный рабочий день длится 8 часов. Зарплата специалистов в среднем не менее 30тыс в месяц. Отсюда следует, что работа должна оплачиваться не менее 1.5 тыс рублей за переборку привода (в случае возникновения сложностей - выше). Вот такая вот простая арифметика.
Цену написал для обычной переборки привода, без увеличения мощности. При тюнинге цены возрастают (сильно увеличивается количество работы).

ЗЫ: оговорюсь, что большинство доморощенных "переборщиков" занимаются переборкой и ремонтом абы как, "лиш бы сейчас работало, а что будет через месяц мне пофиг". Очень мало кто занимается обязательной доработкой корпуса гирбокса, подгонкой и притиркой шестерён, устранением всех люфтов, настройкой моторов и даже просто устранением утечек воздуха (воткнут пружинку помощнее, оно и скорость нормальную покажет, а на то, что на мощной пружине ресурс првода в разы меньше - плевать).

[Spider]

Сообщение от Leo

Всё это в общей сложности занимает минимум 5-6 часов времени (а реально 8-10 для достижения хорошего результата).

а бывает и несколько дней с особо кривыми экземплярами.

[Lodin]

бедные новайсы