Автомобили

[Тибет]

Сообщение от Sigurd

Есть желание прикупить отцу Peugot 405 1998гв 1.9l
если есть у кого опыт эсплуатации- делитесь. Желательно все + и - кроме электроники- про них сам знаю

Работаю в Пежо вот уже 5 лет, УМОЛЯЮ НЕ БЕРИ...

[<<БО>>]

Закон при выборе авто:
Не брать три Фэ
-Форд
-Фиат
-Фсе французское

[Leo]

<<БО>>, у Форда бывают неплохие модели.

[<<БО>>]

Leo, шутка же...

[Первый из Д.Б.]

слышь джиперы - а чего мне тут говорят с постояным полным приводом (FullTime 4WD) зимой ГОРАЗДО хуже ездить чем на переднем

[Drive]

Сообщение от Первый из Д.Б.

говорят с полным приводом зимой ГОРАЗДО хуже ездить чем на переднем

верь!!! все кто зимое ездеет на полном приводе лохи и неудачники. полный привод нужен тока на асфальте !!!

[Argil]

одназначна верь первак, а исчо от ГБО взрываются двигатели и угарают пассжиры - выкинь его нахерн! )))
Кстате, дайте ссыль на Круслер Клуб Варониш

[Sigurd]

вилисипед ваш выбор

[Первый из Д.Б.]

задолбали я про паркетный полный привод говорю

[Argil]

ты тёлка первак, ты чо на жыперов тада бочку катишь? не всо что с полным приводом то JEEP! ))

[Malik]

Сообщение от Первый из Д.Б.

а чего мне тут говорят с постояным полным приводом (FullTime 4WD) зимой ГОРАЗДО хуже ездить чем на переднем

тот, кто это сказал - человек нехороший...
хотя бы на основе езды на нашем семейном седане можно этот бред опровергнуть... пусть не паркетный "жип", но вполне себе бодро ездим в любое время года, при любой погоде

[Jackie]

Первый из Д.Б., про постоянный полный привод зимой надо помнить во время поворота при гололеде - возможность заноса даже выше чем у заднего привода. Эта фишка возникает потому, что когда ты уже повернул передние колеса они начинают тебя тянуть уже не в ту сторону, в которую тянут задние, т.е. появляются 2 разнонаправленных вектора силы. Это и может привезти к заносу, т.к. зад как-бы закручивается относительно повернувшегося передка. И этому "закручиванию" предают энергии ведущие задние колеса.

Однако с точки зрения всяких проходимостей по снегу/сугробам и т.п. зимних хреней на дорогах - полный привод вне конкуренции.

Так что главное - не гонять на поворотах и НЕ газовать сильно при повороте (не "поддавать газку" как на переднеприводных машинах). Способ прохождения поворотов должен быть аналогичен заднеприводным машинам (хотя даже тут есть совсем небольшая разница, но на нее указывают ну совсем уж профессионалы. можно особо не загоняцо.)

[Sashok 18]

Сообщение от Sigurd

вилисипед ваш выбор

Но зимой только полно приводныи :-)

[<<БО>>]

Как показывает практика, зимой в врн в гололед гонять негде, да и гонять в гололед могут исключительно долбанвты,стритрацкеры и самоубийцы, что суть одно и то же.
Резину нормальную надо пользовать и все будет акэй.
А вотт сугробов в врн до жопы.Парковочных мест мало,а зимой еще меньше.
Во дворе прошлой зимой проблем с парковкой не возникала у двух человек у меня и мужика на "патриоте". Тупо заезжали в сугроб.
Заехал, сдал назад, принял на пол-метра вправо,заехал и по следу вышел.
Кстати, насчет велосипела зря смеетесь.
Дружище мой гонзает и рад. В час пик,говорит, с 45 стрелковой до площади Ленина доезжает за пол-часа. На машине телепается от 40 минут.
Едиственно, надо на работе душ иметь.

[Shama]

Паркетный полный привод хуже тем, что сложнее стабилизировать машину в гололед если ее понесло. т.к. Пытаясь вытащить газом занесенный передний привод, очень легко сорвать в занос задний одновременно. Или наоборот ослабив газ и стабилизируя задню ось проипать уход передка. Вот вроде и все сложности. Если Первый именно про это.

[Malik]

все зависит от преимущественного привода... многие производители делают полный привод в соотношении:
передние 60-70%
задние соответственно 40-30%
или наоборот... вот от этого и пляшем

[Spider]

Сообщение от Malik

все зависит от преимущественного привода... многие производители делают полный привод в соотношении:
передние 60-70%
задние соответственно 40-30%
или наоборот... вот от этого и пляшем

вообще Малик прав привода 50х50 на гражданских машинах нет. он обычно смещен к какой либо оси.

[CROSS]

А как же Субару?

[Shama]

Сообщение от Malik

все зависит от преимущественного привода... многие производители делают полный привод в соотношении:
передние 60-70%
задние соответственно 40-30%
или наоборот... вот от этого и пляшем

Да только на льду тебе будет пофигу 50 или 30 коней ( к примеру ) утащат твой зад в занос когда ты переднюю ось будеш вытягивать=))
З.Ы. Опятьже все зависит от того как ты приспособился и привык. Я например после Шкоды прыгнул в ВАз2104 (перегнать его надо было) И обомлел как на ЭТОМ можно ездить?! Хотя сам ездил 2 года. И более того пол России ездят=)

[Jackie]

А вывод из всего прост - не входить в поворот на большой скорости (на гололеде и 35-40 км/ч может быть много) и особо не загоняцо В зимнем ралли все равно никто участвовать на этих машинах не будет
Зато можно парковацо в сугробах

Да и ваще ИМХО даже паркетник (не говоря уже о полноценном внедорожнике) как единственный авто в семье - оптимальный вариант. Бардюры, ямы, криво сделанные высокие лежачие полицейские не так страшны как на седане (у моего дружбана полноприводный субару седан - он уже с ним намучился из-а его низкой посадки). Да и в лес нормально ездить - некоторые пеньки и овражки можно переехать + багажник вместительней .

Так что Первак, если твой вопрос связан с мыслью о покупке паркетника - бери, не стесняйся А если чисто из спортивно-технического интереса, то тут можно долго рассуждать