09.02.2009, 17:36 | #21 |
Интилигент
|
Ответ: за козлов ответили...
перед взлетом пилот нажимает тумблер в положение "ВКЛ.", радиомаяк активирован, после окончания полета тот же тумблер тупо в "ВЫКЛ."
сделали именно так из-за некоторых случаев - когда радиомаяки "сами по себе" начинали просить о помощи на нормально работающем аппарате, дабы уменьшить количество ложных срабатываний в данном случае либо: - распи...во летчиков (не включили перед взлетом) а потом забыли - заметали следы браконьерничества и тянули время до последнего имхо разумется А МЧСника который слил фотографии - вышибли сразу... (тоже неофициальная инфа, но скорее всего так и есть) Последний раз редактировалось Lodin; 09.02.2009 в 17:44.. |
09.02.2009, 18:08 | #22 | |
Писатель
|
Ответ: за козлов ответили...
Цитата:
Если речь о самолетном ответчике - (бня которая всем радиолокаторам вокруг кричит что то типа "я такаято летающая куита, лечу на такойто высоте, кероса у меня полбака, зовут меня ВАСЯ - НЕ СТРИЛЯЯЯЙТЕ В МИНЯЯЯ!!! Я СВОООЙ!!!" то эта куита включаится тумблером (кнопкой) Автоматом ено не включаитсо (и правильно - ибо случаи бывают разныя) |
|
09.02.2009, 22:58 | #23 |
алкогольно-непоколебимый
Сообщений: 4,004
Возраст: 40
Команда: трибэ
Город: Воронеж
Оружие: 18/1911/110
|
Ответ: за козлов ответили...
>выпрыгнули - включился бы...
ну вот один выпрыгнул - и всиравно не включилсо. бракованый маяк, ясное дело.
__________________
[детальная распродажа] |
10.02.2009, 10:09 | #25 | |
Интилигент
|
Ответ: за козлов ответили...
Цитата:
Существует три вида маяков: авиационные, радиобуи морские, и персональные. желтенький - это PLB (Personal Locator Beacons) - персональный в данном случае разговор о ELT (Emergency Locator Transmitters) – авиационном, конкретно о АРМ-406П автоматическом, имеющем в своем комплекте датчик перегрузки, срабатывающий при столкновении с землей и включающий радиомаяк, его можно включить и насильно, если он не заработал от датчиков... у военных - своя специфика со своими требованиями... |
|
13.02.2009, 23:54 | #26 |
алкогольно-непоколебимый
Сообщений: 4,004
Возраст: 40
Команда: трибэ
Город: Воронеж
Оружие: 18/1911/110
|
Ответ: за козлов ответили...
вы противоречите сами себе, тролль!
__________________
[детальная распродажа] |
14.02.2009, 01:14 | #27 | ||
Писатель
|
Ответ: за козлов ответили...
Цитата:
Там одного выбросило, а другой выпал, читай мееееедленнно и два раааза (с). Цитата:
Последний раз редактировалось Son; 14.02.2009 в 01:41.. |
||
14.02.2009, 01:47 | #28 |
Интилигент
|
Ответ: за козлов ответили...
а фиг его знает, но думаю завязано или на вертикальную скорость или на датчик перегрузок (при определенном превышении автоматически включается)
радиомаяки (авиационные) несовершенны, но все равно в общей статистике затраты на их покупку и установку гораздо меньше затрат на возможные поиски даже в отдельных случаях у вертолетов (конкретно у этого ми8) антенна стационарного радиомаяка установлена в хвосте, который часто просто отлетает физически при крушениях, поэтому всегда по правилам должен быть и персональный радиомаяк на борту (это по правилам, а в реале фига) печально то, что в данном случае прибывшие МЧСники тупо нажали тумблер дабы проверить, и уже через 15 минут даже аварийные службы Индии информировали Москву о месте аварии но как данный датчик отличает аварию отт жесткой посадки? в этом то и проблема Маяки не включают сами экипажи вертолетов Одна из причин таких действий - можно скрыть неудачную посадку с повышенной перегрузкой или даже мелкую аварию (а именно в этом случае возможно срабатывание АРМ) , таким образом можно избежать проверки вышестоящих органов по безопасности полетов и т.п. и решить по тихому все вопросы внутри компании. |
15.06.2009, 12:03 | #29 |
списан на берег
Сообщений: 2,880
Возраст: 43
Команда: пенсионер
Город: Воронеж
Оружие: М-249 СА, RK-1 DiBoys vs АКС-74У , Colt 1911 TM
|
Ответ: за козлов ответили...
11 июня, AVIA.RU – В соответствии со Стандартами Международной организации гражданской авиации (ИКАО) и на основании пункта 2.6.3 Правил расследования авиационных происшествий и инцидентов с гражданскими воздушными судами в Российской Федерации Межгосударственный авиационный комитет распространил официальную информацию о результатах расследования катастрофы вертолета Ми-171 RA-22463 Томского филиала «Авиапредприятие «Газпромавиа», произошедшей 09 января 2009 г. в районе н.п. Кош-Агач, Республики Алтай.
Причиной катастрофы вертолета Ми-171 RA-22463 явились ошибка в пилотировании находившегося на рабочем месте второго пилота пассажира (командир вертолета Ми-8), осуществлявшего активное пилотирование вертолета на заключительном этапе, выразившаяся в допущении снижения при выполнении форсированного правого разворота с внешним скольжением в горном ущелье, ширина которого была менее допустимой РЛЭ (500 м), а также отвлечение внимания членов экипажа, приведшее к потере контроля за высотой и неправильной оценке положения вертолета относительно препятствий. Факторами, способствовавшими авиационному происшествию, явились: самовольное изменение КВС характера задания на полет и выполнение полета по отстрелу диких животных с вертолета без подтверждения допуска к такому виду работ; допуска к управлению вертолетом Ми-171 постороннего лица, не имевшего подготовки к полетам на вертолете Ми-171; нарушение безопасных высот полета, а также неучет крутизны склона и особенностей ветрового режима в горах; несоблюдение технологии работы членов экипажа и взаимодействия со стрелками-охотниками при отстреле диких животных. В процессе полета экипаж неоднократно дезинформировал органы ОВД, сообщая неправильные сведения о своем местонахождении и характере выполняемых работ, говорится в сообщении МАК. Межгосударственный авиационный комитет обращает внимание, что отчет о расследовании выпущен с единственной целью предотвращения авиационных происшествий и не предполагает установления доли чьей-либо вины или ответственности. Уголовное дело по факту катастрофы ведется Главным следственным управлением следственного комитета при Прокуратуре Российской Федерации, сообщает МАК. http://www.avia.ru/news/?id=1244724090 http://www.sukhoi.ru/forum/showthread.php?t=56302
__________________
Читаю личку. Дорого. Делаю скрины. Дешево. |
14.06.2012, 15:50 | #31 |
Интилигент
|
Ответ: за козлов ответили...
продолжу темку новыми идиотами
http://lenta.ru/news/2012/06/13/gibdd/ На борту угнанного пьяной компанией Ан-2 находился глава городской ГИБДД 13.06.2012 На Урале пьяная компания угнала самолет и пропала На борту самолета Ан-2, угнанного в городе Серов Свердловской области, находился глава городской ГИБДД Дмитрий Ушаков. Об этом 13 июня сообщается на сайте СК РФ. Также установлено, что среди пассажиров самолета - 67-летний сторож посадочной площадки Юрий Соболев, 30-летний охранник ЗАО "Уфалей-никель" Антон Сафонов, и три инспектора Серовского ГИБДД - 24-летний Максим Маевский, 25-летний Евгений Тренихин, 31-летний Иван Чекишев. Начальник пресс-службы областного ГУ МВД Валерий Горелых сказал агентству "Интерфакс", что также на борту Ан-2 может находиться сестра одного из инспекторов, некий неработающий молодой человек, пенсионер, индивидуальный предприниматель и продавец салона сотовой связи. Управляет самолетом пилот из Орска Оренбургской области Хатиб Кашапов. По информации газеты "Комсомольская правда", сторож Соболев - муж директора аэродрома, Валентины Соболевой. Она рассказала журналистам, что серовский аэродром уже почти не эксплуатируется. Однако недавно центр полетов в Екатеринбурге распорядился принять Ан-2, принадлежащий оренбургской фирме (по другим данным, приведенным агентством ИТАР-ТАСС, фирма базируется в Челябинске). По информации "Вести.ру", самолет был арендован для мониторинга лесных пожаров. У него случился трехдневный перерыв в работе, и было решено переждать это время в Серове. Предполагается, что 11 июня Кашапов и Соболев пригласили на аэродром друзей и начали выпивать. Соболева говорит, что в какой-то момент телефон ее мужа перестал отвечать (позднее выяснилось, что пропавшие люди оставили телефоны на аэродроме). Директор приехала на аэродром и обнаружила исчезновение самолета и всей компании. На летном поле были брошены машины участников застолья. "Ума не приложу, что могло заставить умных мужчин совершить такой поступок", - заявила Соболева. По неофициальной информации серовского издания "Глобус", перед исчезновением глава ГИБДД Ушаков говорил кому-то, что собирается лететь в поселок Кытлым Свердловской области. Официально в МЧС предполагают, что мужчины могли направиться в баню или на рыбалку. Соболева заявила, что, по некоторым данным, Ан-2 видели в горном районе возле города Ивдель Свердловской области. Анонимный серовский пилот, опрошенный "КП", заявил: "Даже если самолет был полностью заправлен, топлива ему хватило бы максимум на 8 часов. А раз пилоты до сих пор не вышли на связь, значит, кукурузник рухнул где-то в районе Ивделя или Верхотурья". В поисковых работах задействованы 73 полицейских, семь сотрудников МЧС, два самолета и три вертолета. пресс-служба областного МЧС сообщает, что обследована местность площадью две тысячи квадратных километров, 13 июня планируется обследовать еще восемь тысяч квадратных километров. Кроме того, проверены пять взлетно-посадочных площадок, на которые Ан-2 теоретически мог приземлиться. Утром 13 июня Горелых сказал РИА Новости о последних результатах поисковых работ: "Сейчас поступила новая информация, что, возможно, самолет потерпел крушение. Уехали проверять, но пока еще не доехали и не нашли самолет".
__________________
если на Россию сильно надавить, то из нее полезут танки |
14.06.2012, 18:15 | #32 |
Писатель
Сообщений: 6,561
Возраст: 48
Команда: безкомандный
Город: Воронеж
Оружие: искрическая и газовая эмки, плюс глок
|
Ответ: за козлов ответили...
Lodin, и чё? ну полетели в Финку порыбачить, чё тут такого-то?
__________________
Часто грязь восседает на троне — а часто и трон на грязи. |
14.06.2012, 18:23 | #33 |
списан на берег
Сообщений: 2,880
Возраст: 43
Команда: пенсионер
Город: Воронеж
Оружие: М-249 СА, RK-1 DiBoys vs АКС-74У , Colt 1911 TM
|
Ответ: за козлов ответили...
ну просто Алексей показал морально-этическую сторону людей, занимающих важные государственные должности
__________________
Читаю личку. Дорого. Делаю скрины. Дешево. |
14.06.2012, 18:41 | #34 |
Писатель
Сообщений: 6,561
Возраст: 48
Команда: безкомандный
Город: Воронеж
Оружие: искрическая и газовая эмки, плюс глок
|
Ответ: за козлов ответили...
maxivirus, а то кто-то думал что там другие? а вокруг нас какие? а рядом с нами какие?...
Где во власть найти нормальных, если лет 40 уже у нас принципат денег и эгоизма, отрицание чести и совести? А многие и вообще считают что так и должно быть, жуя свой гамбургер и запивая его како-колой.
__________________
Часто грязь восседает на троне — а часто и трон на грязи. |
14.06.2012, 18:52 | #36 |
списан на берег
Сообщений: 2,880
Возраст: 43
Команда: пенсионер
Город: Воронеж
Оружие: М-249 СА, RK-1 DiBoys vs АКС-74У , Colt 1911 TM
|
Ответ: за козлов ответили...
и вспоминается разговор: пис братья )))
__________________
Читаю личку. Дорого. Делаю скрины. Дешево. |
14.06.2012, 18:59 | #37 |
Писатель
Сообщений: 6,561
Возраст: 48
Команда: безкомандный
Город: Воронеж
Оружие: искрическая и газовая эмки, плюс глок
|
Ответ: за козлов ответили...
Бухают щас где-нить на заимке в тайге, кукурузник раздолбаный рядом валяется... Сочинят каку-нить страшную историю что они и ни при чем были, а все их жалеть будут. Ну может конечно и по пьяной лавочке саданулись серьезно и ведмеди им кишки из пуза выедают.
__________________
Часто грязь восседает на троне — а часто и трон на грязи. Последний раз редактировалось andrewz; 14.06.2012 в 19:03.. |
14.06.2012, 19:44 | #38 |
Писатель
|
Ответ: за козлов ответили...
есть мнение, что ан-2 в гавно пьяный пилот (я слышал только такие и летают на них) посадит в горах в лесу
__________________
Перваку нинада никем быть, он таким просто пришел (c) Lodin |
14.06.2012, 19:48 | #39 |
Интилигент
|
Ответ: за козлов ответили...
посадочная скорость ан-2 120 км/ч если не изменяет память
его можно посадить на любой более менее ровный кусок земли метров в 500 проблема в том что пропали они 11 числа, сейчас уже 14-е, а бортовая рация самолета не выходит на связь
__________________
если на Россию сильно надавить, то из нее полезут танки |
17.06.2012, 00:23 | #40 |
перевозчик
Сообщений: 1,194
Команда: СиндиCat
Город: Воронеж
Оружие: АК74
|
Ответ: за козлов ответили...
а зачем выходить на связь еси вотка ни кончилась?
...от как усё допьют - так и выйдут, и на связь выйдут, и на работу. ...а ф сомалёти йих увёз басурманскай тыраресттри штуки, но ани иво пабедили, и выбрасили ис сомалёты в пропасть над тайгой, а саме гираичиски презимлилися. а патом баролись с атравлинай воткой а ф конце, асилили пидаратчик перидатчег и смагли выйти на связь
__________________
В моей голове вертится много мыслей, но я не знаю, какая из них правильная. Последний раз редактировалось kwanto; 17.06.2012 в 00:26.. |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|